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要想富先修路,这句话放在帝国里同样是有用的。

这交通不便宜的话,不说发展工业不工业,当地民众想要出去打工赚钱都困难。

所以偏僻落后地区的经济发展,先行条件就是交通设施的建设。

而帝国高层在这种事情上一向来动作都很迅速,仅仅是一个月后,铁路机构就已经公布在西南铁路网,西北铁路网以及北方铁路网这三大铁路网的支线建设计划。

争取在未来十年内,围绕这三大铁路网的现有干线铁路,建设一批支线铁路,让更多没有通行铁路的地方实现通铁路。

在这年代里,公路运输的运输量还非常小,同时成本高昂,因此对于缺乏河运网路的地方而言,大批量的人员以及货物远距离运输里,铁路运输依旧是最高效,也是成本最低的运输方式。

这一点和原时空的现代社会里是不一样的。

原时空的现代社会里,随着工程技术的迅速发展,修筑公路的成本大幅度下降,同时汽车行业的发展带来的各类大货车,使得运输量能够上来,并且成本也可控。

但是这些在当代是无法实现的,比如工程技术,虽然大楚帝国里的工程建设里已经大规模使用了机械化设备,但是成本依旧算得上比较高昂,效率是远不如后世的现代机械设备的,这意味着修筑公路的成本不会太低。而汽车以及马车,马车不用说了,别看着原始,但实际上运输成本很贵的。

而汽车的话,当代的汽车产业虽然发展迅速,但是汽车的技术水平还是比较有限,运输成本依旧算得上比较高。

综合各种条件,虽然铁路修筑成本比较高昂,但是修成后的综合效费比更高。

大楚帝国其实一直都很热衷于修建铁路,只不过修筑铁路的成本也比较高,尤其是在地形复杂的山区里修筑铁路,成本会比较高,因此早期的铁路修筑里,偏僻落后地区的铁路建设主要是干线铁路,支线铁路还是比较少的。

毕竟铁路修筑需要成本,运营也需要成本铁路公司方面哪怕是抱着亏损的心态去做,但是也不能亏得太厉害啊。

而如今嘛,随着东部经济发达地区的各种支线铁路几乎都修了个遍,甚至一些省份都能够做到每一个县都通行火车后,铁路公司也能够抽调更多的资金来修筑偏僻落后地区的铁路了。

围绕着现有的多条干线铁路向外扩张,修筑更多的支线铁路,以带动当地的经济发展。

这是未来十年里大楚帝国的主要铁路修筑计划!

除了铁路外,还有一大交通建设被提升到了战略的高度,那就是公路建设!

尽管当代的汽车运输成本还比较高,修路成本也不便宜,但是再怎么样也比修铁路便宜不是,更何况也不是说在偏僻落后地区里修筑铺装路面的公路,那不现实……

交通部门提出来的偏僻落后地区的公路建设计划,主要是修建碎石路,煤渣路为主,并且以双车道为主。

交通部门把这一计划纳入到了全国官道方案里。

全国官道方案,这是基于目前汽车技术的发展,汽车保有量的迅速增加,汽车运输的重要性日渐提升,原有的官道网络不堪重负

后所提出来的一个全新的官道方案。

方案其实很简单,那就是逐步对现有的官道进行升级改装,把原来只能用于走马车,行人的官道升级改造为能够通行汽车的公路。

并且根据车流量等因素,选择铺装路面或者是碎石,煤渣路面。

不过这种事其实在东部发达地区里不需要搞,因为当地的官道网络都很完善,虽然柏油以及水泥铺装路面的比例依旧很小,但是煤渣路,碎石路却是非常多的。

东部经济发达地区的公路网络其实已经很完善了,简单例子,从金陵城驾车出发,基本上你能够通过官道前往泛江南地区的任何一个县城乃至镇。

在东部经济发达地区里,驾车跨城出行已经成为了寻常的事……当然了,大部分人不会这么干,因为哪怕是东部经济发达地区里的公路网络,其实大部分也都是煤渣路,碎石路,柏油路还是很少的,驾车进行远距离出行可不好受……有这功夫,你直接乘坐火车更方便舒服还快速。

目前规模最大的泊油路,主要是扬子江官道,这条官道西至应天府当涂城,沿着长江一路抵达镇江,常州,苏州最后抵达松江,总长大约五百公里。

这是大楚帝国里仅有的一条程度达到数百公里的四车道柏油路。

而其他地方的话,这种城际道路一般都是碎石路或煤渣路为主。

当然,即便是这种煤渣路或碎石路其实也不容易搞,没点工业实力根本搞不了。

而随着当代石油工业的持续发展,石油产量持续攀升,作为石油工业里也产出了大量的废料也就是沥青。

这玩意用来铺路是非常好用的。

所最近这些年,大楚帝国的城市道路里已经开始大规模使用沥青铺设路面了。

而除了城市道路外,交通部门也打算在一些重要的官道干线公路里铺设沥青或者水泥,用于提升公路运力。

不过……这种沥青或水泥干线公路依旧只局限于东部经济发达地区,这玩意成本太贵,修这种道路也是要看成本以及后续收益的。

楚国官府不可能在深山老林里只为了区区几千几万人,然后就修一条数百公里长的四车道沥青路啊……这样搞,当地督察院里的御史们都得集体狂欢,然后把当地的官员挨个调查,最后全部送进监狱去!

有这钱,你还不如直接给这些家庭直接每户发一套松江城的房子……人家搬迁户还更高兴。

并且就算每家每户送一套房,你这钱都还能剩下来不少么。

在荒无人烟的地方修路,你可以把老百姓当傻子,但你不能把那些御史当傻子!

而楚国的御史们,那是相当特殊的一个群体,他们也是官,但是他们却是天然的和其他系统的官员站在了对立面。

因为大楚帝国的御史体系里,衡量你工作能力的唯一标准就是你抓了多少贪官?

别说往上爬要抓大贪官了,就算是平常想要保住位置,你也得隔一段时间抓个贪官来,不然屁股下的位置不保。

在大楚帝国里的高级御史,每一个都是名副其实的官屠,每个人都是抓了无数贪官的超级狠人!

怎么说呢,以大楚帝国里的大督察院的大都御史而言,你想要爬到这个位置,想要成为一个参务大臣……你以为靠着熬时间就行?

不可能的!

这里头有硬性条件的……你不拉下来一个协办大臣,你这辈子都别指望能成为大都御史,资历不够。

而其他的御史的位置也类似!

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